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MG ZS EV vs Tesla Model 3
MG ZS EV (28.990 €, 440 km) o Tesla Model 3 (36.990 €, 534 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
Entre el MG ZS EV y el Tesla Model 3 hay 8.000 € de diferencia, un 22 %. Eso va primero porque es lo que decide en la mayoría de los casos: el MG ZS EV parte más barato y el Tesla Model 3 te va a pedir ese dinero de más. En autonomía no están igualados: el Tesla Model 3 homologa 94 km más. Si haces viajes largos a menudo, esa cifra pesa más que los euros de arriba. Y el Tesla Model 3 es el más rápido de los dos en el 0-100, por si eso cuenta en tu caso. Debajo tienes la tabla cara a cara y un veredicto por perfiles. No cuál es mejor coche: cuál es mejor para lo que vas a hacer con él.
A 
MG
ZS EV
desde 28.990 €
VS
B 
Tesla
Model 3
desde 36.990 €
Especificación MG ZS EV Tesla Model 3
Precio desde desde 28.990 € desde 36.990 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv berlina
Autonomía WLTP 440 km 534 km
Consumo 17,5 kWh/100 km 13 kWh/100 km
Batería útil 70 kWh 60 kWh
Potencia 156 CV 283 CV
0-100 km/h 8,6 s 6,2 s
Carga rápida DC 92 kW 250 kW
Plazas 5 5
Ayuda Programa Auto+ 2026 ✅ Sí ✅ Sí
Veredicto rápido
- 🏷️ MG ZS EV es más barato (8.000 € de diferencia).
- 🔋 Tesla Model 3 ofrece más autonomía eléctrica (94 km más).
- ⚡ Tesla Model 3 es más rápido al 0-100 (2,4 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, MG ZS EV o Tesla Model 3?
💰 Si tu prioridad es el precio
MG ZS EV
parte 8.000 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
Tesla Model 3
tiene 94 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
Tesla Model 3
entrega más potencia (283 CV).
Pros y contras, MG ZS EV
A✅ A favor
- SUV eléctrico por menos de 30.000 €
- Garantía 7 años o 150.000 km
- Equipamiento completo de serie
⚠️ En contra
- Carga DC lenta vs rivales (92 kW)
- Diseño algo genérico
- Red postventa aún limitada
Pros y contras, Tesla Model 3
B✅ A favor
- Eficiencia de referencia (unos 14,5 kWh/100 km)
- Red Supercharger dedicada y fiable en España
- El Gran Autonomía pasa de 500 km reales en verano (estimación nuestra)
- Software OTA: el coche mejora cada mes sin ir al taller
⚠️ En contra
- Interior minimalista extremo (sin mandos físicos salvo volante)
- Suspensión firme en firmes españoles con baches
- Calidad de ajustes inferior a premium alemán
- Sin Apple CarPlay ni Android Auto (ecosistema cerrado)
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