Coches eléctricos 2027: los que ya tienen precio y los que llegan
Los eléctricos que esperabas para 2027 ya se venden: ID. Polo desde 25.995 €, Skoda Epiq, Kia EV2, Cupra Raval, IONIQ 3, ID. Cross y Twingo, con su ayuda del Auto+. Y los que de verdad llegan en 2027.
Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
⚠️ Corrección (22 de octubre de 2026). Esta lista daba como «de 2027, sin precio» seis coches que ya se venden en España con tarifa publicada, y ponía el Twingo a unos 24.900 € cuando parte de 19.500 €. La hemos rehecho con los precios de km77 y la ayuda de cada uno según la Lista Blanca oficial.
Si estabas esperando a 2027 para comprar un eléctrico pequeño y europeo, ya no hace falta esperar: llegaron este otoño.
El ID. Polo, el Skoda Epiq, el Kia EV2, el Cupra Raval, el Hyundai IONIQ 3 y el VW ID. Cross tienen ya precio en España. Todos por debajo de 30.000 € de tarifa, y cuatro de ellos cobran la ayuda entera del Programa Auto+.
Para 2027 quedan tres cosas de verdad: el Volkswagen de 20.000 €, el Nissan Juke eléctrico y la llegada de Xiaomi.
Ya a la venta: precio y ayuda de cada uno
Tarifa de la versión más barata, con impuestos y sin descuentos de la marca, consultada en km77 el 22 de octubre de 2026. La ayuda es la del Auto+ para un particular, con la Lista Blanca del 14/10/2026, siempre que quede dinero en la convocatoria (cuánto queda).
| Modelo | Desde | Ayuda | Con la ayuda | Autonomía (acceso) | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Twingo E-Tech | 19.500 € | 4.050 € | 15.450 € | 263 km | km77 |
| Volkswagen ID. Polo | 25.995 € | 4.500 € | 21.495 € | 323 km | km77 |
| Volkswagen ID. Cross | 28.885 € | 4.500 € | 24.385 € | 324 km | km77 |
| Skoda Epiq | 29.130 € | 4.500 € | 24.630 € | 324 km | km77 |
| Kia EV2 | 29.450 € | 4.050 € | 25.400 € | 315 km | km77 |
| Cupra Raval | 29.530 € | 4.500 € | 25.030 € | 327 km | km77 |
| Hyundai IONIQ 3 | 29.995 € | 3.375 € | 26.620 € | 344 km | km77 |
Tres cosas que salen de la tabla:
- El más barato con la ayuda es el Twingo, 15.450 €, pero tiene cuatro plazas.
- La ayuda no es la misma para todos. El Twingo y el Kia EV2 de batería pequeña cobran 4.050 €: están en la Lista Blanca por montaje, no por batería. El IONIQ 3 no está en la lista y se queda en 3.375 €.
- Casi todos tienen dos baterías, y la grande cambia el coche: pasa de unos 320 km a unos 440-500 km.
Volkswagen ID. Polo
El eléctrico pequeño de Volkswagen. Parte de 25.995 € con batería de 37 kWh y 323 km. Con la de 52 kWh y 211 CV llega a 449 km por 35.070 €. Está en la Lista Blanca por montaje y batería: cobra los 4.500 € enteros. El GTI aparece en km77 todavía sin precio.
Volkswagen ID. Cross
La versión SUV pequeño del mismo planteamiento. Desde 28.885 €, con 37 kWh y 324 km. Con 52 kWh y 211 CV llega a 426 km desde 36.930 €.
Skoda Epiq
SUV urbano de Skoda. Desde 29.130 € con 37 kWh y 324 km; con 51,7 kWh y 211 CV llega a 437 km desde 33.730 €. En la Lista Blanca por montaje y batería.
Kia EV2
Desde 29.450 € con la batería pequeña (315 km), que cobra 4.050 €. El Long Range llega a 444 km desde 33.450 € y cobra 4.500 €, porque cumple también el criterio de batería. Hay versiones de cuatro y de cinco plazas.
Cupra Raval
El urbano deportivo de Cupra. Desde 29.530 € con 37 kWh y 327 km. El Endurance (52 kWh, 211 CV) llega a 445 km por 35.010 €, y el VZ tiene 226 CV por 39.070 €. En la Lista Blanca por montaje y batería.
Hyundai IONIQ 3
Desde 29.995 € con 42 kWh y 344 km. Con 61 kWh llega a 497 km desde 33.995 €: la que más lejos llega por ese dinero de toda esta lista. A cambio, no está en la Lista Blanca y su ayuda es de 3.375 €.
Los que de verdad llegan en 2027
| Modelo | Qué se sabe | Precio en España | Fuente |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID. EVERY1 | El eléctrico de acceso de Volkswagen. La marca lo anunció para 2027 «en torno a 20.000 €». El prototipo: 3,88 m, 95 CV y unos 250 km. | Sin tarifa | Volkswagen, nota de prensa |
| Nissan Juke eléctrico | La tercera generación será solo eléctrica, sobre la plataforma del Leaf. Nissan habla de la primavera de 2027 en Europa. | Sin precio ni datos técnicos | Diariomotor |
| Xiaomi | La marca dice que venderá coches en Europa en 2027. No ha dicho qué modelos ni a qué precio. | Sin precio | Híbridos y Eléctricos |
Si el ID. EVERY1 sale de verdad por unos 20.000 €, con los 4.500 € del Auto+ se quedaría por debajo de 16.000 €. Pero eso depende de dos cosas que hoy nadie sabe: el precio final en España y si en 2027 hay convocatoria del Auto+ con dinero.
⚠️ Lo que no está confirmado (aunque lo leas por ahí)
- Un Tesla barato: aparece en todas las listas desde 2023 y sigue sin fecha de venta en Europa.
- Los precios de 2027: hasta que la marca publica la tarifa en España, cualquier cifra es una estimación.
- Las fechas: «llega en 2027» suele querer decir presentación en 2027 y primeras matriculaciones a finales de ese año o en 2028.
💰 ¿Y las ayudas en 2027?
Las bases del Auto+ están en vigor hasta el 31/12/2030 (art. 2.2 del RD 609/2026). Cada año necesita convocatoria y dinero: la de 2026 se cierra el 31/12/2026 a las 14:00 y la de 2027 aún no se ha publicado. Lo explicamos en ayudas para comprar coche eléctrico en 2027.
Lo que sí se sabe: el dinero de 2026 para particulares se está acabando. Si te encaja uno de los que ya se venden, la ayuda de hoy es segura solo mientras quede presupuesto.
Entonces, ¿compro ahora o espero a 2027?
- Si buscas un urbano o un SUV pequeño: lo que esperabas ya está aquí, con precio y con ayuda. Esperar a 2027 solo tiene sentido si quieres el Volkswagen de 20.000 €, y eso es apostar a un precio y a una ayuda que nadie conoce.
- Si buscas un compacto o un SUV mediano: 2027 no trae cambios grandes en ese segmento. Mira los más vendidos.
Lo analizamos con números en ¿comprar en 2026 o esperar a 2027?.
🔧 ¿Vas a cargar en casa? La wallbox es el gasto que más gente descubre tarde, y desde 2026 ya no está subvencionada. Pide precio a un instalador de tu zona: te contesta él, con su presupuesto.
📘 Guía del coche eléctrico (ebook de 19 páginas): el Programa Auto+ paso a paso, cómo elegir modelo, la wallbox, la recarga, el seguro y la fiscalidad. El capítulo 1 es gratis. 19,99 €.
Lecturas relacionadas:
El coche que estás mirando todavía no tiene precio
Ni fecha de reservas. Ni ficha oficial en España.
Las marcas lo enseñan en un salón y luego tardan meses en decir lo que cuesta aquí.
Dime cuál te interesa y te escribo cuando tenga precio en España o cambie su ayuda del Auto+, con la cuenta ya hecha para ese modelo.
Escrito por
David Sousa Conde
Llevo ahorrove.es. Buena parte de los textos los redacta un asistente de IA; las cifras de ayudas se comprueban contra el BOE y los precios en la web de cada marca. No he probado los coches: cuando algo es una estimación, lo digo.
🗓️ Última revisión: 22 de octubre de 2026
