Ford eléctricos e híbridos 2026
2 modelos de Ford a la venta en España, desde 44.734 € y con hasta 470 km de autonomía homologada. Están todos, con el precio que pagarías después de la ayuda del Auto+, que no es la misma para todos: depende de dónde se monte cada coche.
| Modelo | Tipo | Precio desde | Autonomía | Potencia |
|---|---|---|---|---|
| Kuga PHEV | híbridos enchufables (PHEV) | 44.734 € | 68 km | 243 CV |
| Mustang Mach-E | eléctricos | 54.045 € | 470 km | 268 CV |
Todos los modelos Ford
Cuánta ayuda del Auto+ te toca con un Ford
El titular del Programa Auto+ son 4.500 €, pero eso es el techo de quien cumple todos los tramos. Lo que cobras de verdad sale de sumar tres: el eléctrico (50 % si es 100 % eléctrico, 25 % si es enchufable), el económico (25 % por debajo de 35.000 € sin IVA, 15 % entre 35.000 y 45.000) y el europeo (hasta un 25 % más). Ese último lo decide la Lista Blanca que publica el Ministerio de Industria, no dónde leas que se fabrica el coche.
Por eso dos Ford distintos pueden cobrar ayudas distintas. Esta tabla da la cifra de cada modelo para un particular, con la Lista Blanca del 14/10/2026. Siempre si queda dinero en la convocatoria: se puede agotar antes del 31 de diciembre.
| Modelo | Precio | Ayuda (particular) | Te queda en |
|---|---|---|---|
| Ford Kuga PHEV | 44.734 € | 2.925 € (65 %) | 41.809 € |
| Ford Mustang Mach-E | 54.045 € | 2.925 € (65 %) | 51.120 € |
A esa ayuda se le suma el descuento obligatorio de 1.000 € que tiene que aplicar el concesionario, y la deducción del 15 % en el IRPF. Lo que no entra es el achatarramiento: el Auto+ no lo contempla, eso era del MOVES III y cerró el 31 de diciembre de 2025.