Mercedes-Benz eléctricos e híbridos 2026
5 modelos de Mercedes-Benz a la venta en España, desde 50.950 € y con hasta 785 km de autonomía homologada. Están todos, con el precio que pagarías después de la ayuda del Auto+, que no es la misma para todos: depende de dónde se monte cada coche.
Todos los modelos Mercedes-Benz
🔌 PHEV Auto+ Mercedes-Benz
A 250e
Desde
50.950 €
- Autonomía
- 85 km
- Potencia
- 218 CV
- 0-100
- 7,4s
⚡ Eléctrico Mercedes-Benz
EQA
Desde
56.450 €
- Autonomía
- 558 km
- Potencia
- 190 CV
- 0-100
- 8,6s
🔌 PHEV Mercedes-Benz
GLC 300e
Desde
68.071 €
- Autonomía
- 127 km
- Potencia
- 313 CV
- 0-100
- 6,7s
⚡ Eléctrico Mercedes-Benz
EQE
Desde
72.815 €
- Autonomía
- 663 km
- Potencia
- 265 CV
- 0-100
- 6,9s
⚡ Eléctrico Mercedes-Benz
EQS
Desde
111.322 €
- Autonomía
- 785 km
- Potencia
- 367 CV
- 0-100
- 6,2s
Cuánta ayuda del Auto+ te toca con un Mercedes-Benz
El titular del Programa Auto+ son 4.500 €, pero eso es el techo de quien cumple todos los tramos. Lo que cobras de verdad sale de sumar tres: el eléctrico (50 % si es 100 % eléctrico, 25 % si es enchufable), el económico (25 % por debajo de 35.000 € sin IVA, 15 % entre 35.000 y 45.000) y el europeo (hasta un 25 % más). Ese último lo decide la Lista Blanca que publica el Ministerio de Industria, no dónde leas que se fabrica el coche.
Por eso dos Mercedes-Benz distintos pueden cobrar ayudas distintas. Esta tabla da la cifra de cada modelo para un particular, con la Lista Blanca del 14/10/2026. Siempre si queda dinero en la convocatoria: se puede agotar antes del 31 de diciembre.
| Modelo | Precio | Ayuda (particular) | Te queda en |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz A 250e | 50.950 € | 2.475 € (55 %) | 48.475 € |
| Mercedes-Benz EQA | 56.450 € | No entra | — |
| Mercedes-Benz GLC 300e | 68.071 € | No entra | — |
| Mercedes-Benz EQE | 72.815 € | No entra | — |
| Mercedes-Benz EQS | 111.322 € | No entra | — |
A esa ayuda se le suma el descuento obligatorio de 1.000 € que tiene que aplicar el concesionario, y la deducción del 15 % en el IRPF. Lo que no entra es el achatarramiento: el Auto+ no lo contempla, eso era del MOVES III y cerró el 31 de diciembre de 2025. 4 modelos de la gama se quedan fuera por pasar del tope de 45.000 € sin impuestos.