Ayudas coche eléctrico 2026 por comunidad autónoma: qué hay de verdad

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⚠️ Corrección (21 de octubre de 2026). La versión anterior de este artículo daba cifras por comunidad que no eran verdad: «hasta 2.500 € por la wallbox en el País Vasco», «hasta 2.000 € en Cataluña», «+500 € en zona rural en Galicia», «unos 300 € en Andalucía», totales de hasta 9.700 €. Las hemos buscado una por una en los boletines oficiales. No existen en 2026. Venían del MOVES III o no tenían fuente. Las hemos quitado y te contamos solo lo que hemos podido leer en una convocatoria.

Te lo digo corto, y luego te lo explico.

En 2026, la ayuda que vas a cobrar por comprar un eléctrico es la estatal, el Programa Auto+. La de tu comunidad, casi seguro, no existe. Y las tres que pagaban el cargador de casa ya han cerrado.

Comprobado a 21 de octubre de 2026.

Lo que hay en cada comunidad

Comunidad	Para el coche	Para el cargador de casa	Estado hoy
Asturias	No	40 %, hasta 1.200 € (menos de 15 kW)	Cerrada (plazo del 5 de mayo al 4 de junio)
Baleares	No	70 %, hasta 2.500 € (particular, hasta 15 kW)	Cerrada el 17 de octubre por falta de dinero
Navarra	5.000 € (montado en la UE) o 2.500 €, hasta 45.000 € sin IVA	70 %, hasta 1.000 €	Sin dinero desde el 30 de julio. El coche, en lista de espera. El cargador cerró el 31 de agosto. No se suma al Auto+
Galicia	3.000 € + 1.000 € del concesionario, achatarrando	No	Cerrada el 30 de septiembre. No se suma al Auto+
Andalucía	El Plan Renove excluye los eléctricos enchufables	Solo empresas y ayuntamientos	El Renove sigue abierto, pero no te sirve
La Rioja	Solo coches ECO o C; excluye los CERO	No	Cerrada
Canarias	Solo taxi, VTC y transporte colectivo	Solo recarga pública	Cerrada
Murcia	Deducción en el IRPF autonómico: 15-30 % según renta, hasta 7.000 €	Deducción en el IRPF autonómico (base hasta 4.000 €)	En vigor (no es subvención: se aplica en la renta)
País Vasco, Cataluña, Madrid, C. Valenciana, Aragón, Cantabria, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Extremadura, Ceuta y Melilla	No	No	Sin programa propio en 2026

Fuentes: BOPA de 4 de mayo de 2026 (Asturias), BOIB 83 y 132 de 2026 (Baleares), BON 84 de 2026 (Navarra), INEGA y DOG 247 (Galicia), BOJA (Andalucía), ADER (La Rioja), BOC 114 (Canarias), y las webs de EVE, ICAEN, Fenercom, IVACE y el resto de agencias de la energía.

Lo que sí ves en esas webs son pagos del MOVES III de 2025. Ese programa ya no admite solicitudes. No lo confundas con una ayuda nueva.

Murcia sí tiene algo, aunque no es una subvención: una deducción en su tramo del IRPF por comprar un coche eléctrico nuevo (eléctrico puro, enchufable o de autonomía extendida) y otra por instalar el punto de recarga. La del coche es del 30 %, el 22,5 % o el 15 % según tu renta (base imponible por debajo de 35.000, 45.000 o 60.000 € en declaración individual; por encima de 60.000 €, nada), sobre el precio menos las ayudas que hayas cobrado, con un tope de 45.000 € de base y 7.000 € como máximo. Hay que tener el domicilio fiscal en Murcia y conservar el coche cinco años. La del cargador tiene una base de hasta 4.000 €. Está en la Ley 3/2025 de la Región de Murcia (art. 55; BOE-A-2025-16147), con efectos desde 2025 y sin fecha de fin. Al restar las ayudas de la base, se puede pedir además del Auto+.

Por qué ya no importa tanto dónde vives

El MOVES III lo gestionaba cada comunidad. Cada una abría cuando quería, pagaba cuando podía y, a veces, ponía algo encima.

El Programa Auto+ (Real Decreto 609/2026) lo gestiona el Ministerio de Industria y Turismo, igual para toda España. Pides en su portal, te lo resuelve el Ministerio y cobras lo mismo en Soria que en Barcelona.

Eso tiene una parte buena: no dependes de tu comunidad. Y una mala: lo que antes ponían las comunidades encima, ahora casi no existe.

Navarra y Galicia: la trampa de sumar

Son las dos comunidades que daban dinero por el coche. Y las dos lo dejan claro en sus bases: son incompatibles con el Auto+.

O cobras la de tu comunidad, o cobras la estatal. No las dos.

En Navarra, el Tximista daba 5.000 € por un eléctrico montado en la UE. El Auto+ puede darte hasta 4.500 €. Con el Tximista sin dinero desde julio, la cuenta ya está hecha: hoy, en Navarra, la que puedes pedir es la estatal.

En Galicia, el Renova exigía achatarrar y cerró el 30 de septiembre.

La ayuda estatal: Programa Auto+

Cuánto da, según quién seas

Quién eres	Línea	Máximo (turismo)
Particular sin actividad económica	Línea 1	4.500 €
Autónomo o microempresa	Línea 2	6.000 €
Resto de empresas	Línea 2	4.500 €
Sectores del Fondo Social para el Clima	Línea 2	7.000 €

No hay achatarramiento. Ni obligatorio ni con premio.

No todo el mundo cobra el máximo

La cifra se calcula sumando tramos:

Tramo	Condición	Suma
E1 · Eléctrico	Eléctrico puro	50 %
	Enchufable (PHEV o de autonomía extendida)	25 %
E2 · Precio	Hasta 35.000 € sin impuestos	25 %
	De 35.000 a 45.000 € sin impuestos	15 %
E3 · Europeo	Montado en la UE	15 %
	Batería europea	+10 %

El tramo europeo no lo decides tú ni el concesionario: lo dice la Lista Blanca del Ministerio, modelo a modelo. Busca el tuyo aquí.

Un eléctrico puro de menos de 35.000 € sin impuestos, montado en la UE y con batería europea, llega al 100 %. Un enchufable de 40.000 € sin impuestos e importado se queda en el 40 %.

Y por encima de 45.000 € sin impuestos no hay ayuda. Ni reducida: ninguna.

🧮 Simulador del Programa Auto+: mete tu precio y tu perfil y te da el desglose por tramos y los euros reales.

Lo que suma en toda España (con una excepción)

1. El descuento del concesionario: al menos 1.000 € sin impuestos. Es obligatorio y tiene que salir en la factura. Si no sale, no hay ayuda.
2. La deducción del 15 % en el IRPF por la compra del coche (base máxima de 20.000 €) y por el punto de recarga (base máxima de 4.000 €). Vale hasta el 31 de diciembre de 2026 y se suma al Auto+. La base se calcula restando antes la ayuda. Excepción: en el País Vasco y en Navarra no se aplica, porque allí el IRPF es foral; pregunta en tu Hacienda Foral.

Y una que resta: la ayuda tributa en el IRPF del año en que la cobras. Si tu tipo marginal es del 30 %, de 4.500 € te quedan unos 3.150 €.

El cargador de casa: hoy lo pagas tú

El MOVES III pagaba parte de la wallbox. El Auto+ no. Y las tres comunidades que la cubrían en 2026 (Asturias, Baleares y Navarra) ya han cerrado.

Lo que te queda, fuera del País Vasco y Navarra, es la deducción del 15 % en el IRPF: con una instalación de 1.500 €, son 225 € menos en la declaración. Si quieres que cuente, pide factura a tu nombre y el boletín del electricista.

Equipos que analizamos:

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Comparativa completa: mejores wallbox 2026 · cuánto cuesta la instalación · 7,4, 11 o 22 kW.

Tu ayuntamiento: lo que sí se repite cada año

Aquí sí hay dinero, aunque no se llame «ayuda».

• Impuesto de circulación (IVTM). La ley deja a cada ayuntamiento bonificarlo hasta el 75 % según el tipo de motor, y muchos lo hacen con los eléctricos. Se ahorra todos los años, no una vez.
• Aparcamiento regulado gratis o más barato en muchas ciudades con la etiqueta CERO.
• Zonas de bajas emisiones: con la etiqueta CERO entras siempre. Cómo funciona en cada ciudad.

Subvenciones municipales para comprar el coche, en 2026 solo hemos encontrado una: el Cambia 360 de Madrid ciudad, con 4.000 € por un CERO. Estuvo abierto del 20 de abril al 20 de mayo. Ya ha cerrado. En Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Bilbao y Málaga no hay programa propio este año.

Y en la matrícula: un eléctrico puro no paga impuesto de matriculación.

Cómo comprobarlo tú, en cinco minutos

Estas convocatorias abren y cierran por tramos. Si lees esto dentro de unos meses, mira tú:

1. Entra en la agencia de la energía de tu comunidad (EVE, ICAEN, IVACE, INEGA, EREN, FAEN, Agencia Andaluza de la Energía…).
2. Busca convocatorias abiertas, no noticias. Una nota de prensa de hace ocho meses no te sirve.
3. Lee tres cosas en las bases: si el plazo está abierto, si es compatible con el Auto+ y si la compra tiene que ser posterior a la convocatoria.
4. Pregunta en tu ayuntamiento por el IVTM y el aparcamiento.

Autónomos y empresas

Dos programas distintos. Confundirlos es el motivo más común de que te lo denieguen:

• Auto+ Línea 2, para el turismo: hasta 6.000 € siendo autónomo o microempresa. La bolsa es de 50 M€: 42 M€ para empresas y 8 M€ para autónomos. Mucho más pequeña que la de particulares.
• MOVES Flotas, para furgonetas y camiones: hasta 9.000 € (furgoneta N1) y 12.000 € (camión ligero N2). Aquí sí hay que achatarrar; sin achatarrar, la ayuda baja a la mitad. No vale para un turismo.

Para un autónomo, lo que más pesa no suele ser la ayuda, sino el IVA y la amortización: autónomos, IVA y coche eléctrico · MOVES Flotas para autónomos · fiscalidad de flotas.

Discapacidad

El Auto+ no tiene un tramo propio por discapacidad. Lo que sigue igual son las ventajas fiscales: IVA del 4 % en la compra si cumples los requisitos, y bonificaciones municipales de IVTM y aparcamiento.

Ojo: el IVA del 4 % abarata el coche, pero no cambia quién entra en el Auto+. El límite de 45.000 € se mide sin impuestos.

Detalle y requisitos: ayudas y coche eléctrico para personas con discapacidad.

Errores que te cuestan dinero

1. Sumar una ayuda autonómica al Auto+. Las dos que daban dinero por el coche (Navarra y Galicia) son incompatibles, y además han cerrado.
2. Contar con los 7.000 € del MOVES III. Cerró el 31 de diciembre de 2025. Para un particular, el máximo hoy son 4.500 €.
3. Esperar un extra por achatarrar. En el Auto+ no existe.
4. Pasarte de 45.000 € sin impuestos con los extras. No te baja la ayuda: te deja fuera.
5. Presupuestar la wallbox como subvencionada. Hoy no lo está en ninguna comunidad.
6. Dejarlo para diciembre. A 16 de octubre, los particulares ya habían pedido el 74 % del dinero de 2026.

Desarrollados: errores que te dejan sin la ayuda.

Plazos

• Portal del Auto+ abierto desde el 4 de agosto de 2026.
• Hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00, o hasta que se acabe el dinero.
• Vale para coches comprados desde el 1 de enero de 2026.
• Las bases del Auto+ están en vigor hasta el 31/12/2030 (art. 2.2 del RD 609/2026). Cada año necesita convocatoria y dinero: la de 2026 se cierra el 31/12/2026 a las 14:00 y la de 2027 aún no se ha publicado. Qué se sabe de 2027.

Veredicto

La cuenta de 2026 es más corta que la de hace dos años. Pero es la misma en toda España:

hasta 4.500 € del Auto+ según tus tramos, al menos 1.000 € de descuento en la factura y el 15 % en el IRPF (salvo en el País Vasco y Navarra). Subvención de tu comunidad, hoy, ninguna abierta. Si vives en Murcia, súmale su deducción autonómica.

Tu plan: mira si tu coche está en la Lista Blanca, calcula tus tramos, exige el descuento en la factura y pide la ayuda antes de que se acabe el dinero. La deducción, en la declaración del año que viene.

⚠️ Aviso legal: este artículo es divulgativo y no sustituye a la convocatoria oficial ni a un asesor fiscal. Confirma tu caso en el portal de ayudas del Ministerio de Industria y Turismo, en tu comunidad o con tu asesor antes de firmar.

📘 Guía del coche eléctrico (ebook de 19 páginas): el Programa Auto+ paso a paso, cómo elegir modelo, la wallbox, la recarga, el seguro y la fiscalidad. El capítulo 1 es gratis. 19,99 €.

Recursos relacionados:

• Programa Auto+: la guía completa: por qué no existe el MOVES IV.
• Lista Blanca del Auto+: busca tu modelo
• Cómo solicitar la ayuda paso a paso
• Qué fue del MOVES III
• Impuesto de matriculación del coche eléctrico
• Eléctricos baratos que entran en el tramo completo