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💶 Ayudas · ✓ Actualizado 22 de octubre de 2026 · ⏱ 6 min de lectura

Ayudas coche eléctrico 2027: no habrá MOVES IV (y por qué es buena noticia)

¿Habrá Plan MOVES en 2027? No: el MOVES III cerró y su relevo es el Programa Auto+, con bases hasta 2030 y hasta 4.500 € por vehículo. Qué se sabe ya de 2027 y cuánto queda del dinero de 2026.

Por David Sousa Conde

Coche eléctrico cargando en una plaza reservada de una calle de Málaga

Foto: Daniel Capilla, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coche eléctrico cargando en una plaza reservada de una calle de Málaga

No va a haber MOVES IV.

Lo pongo lo primero porque es lo que has venido a buscar y porque medio internet sigue anunciándolo. El MOVES III cerró el 31 de diciembre de 2025 y no ha tenido relevo con ese nombre.

Lo que sí hay se llama Programa Auto+, y trae algo que el MOVES nunca tuvo: sus bases están en vigor hasta el 31 de diciembre de 2030 (art. 2.2 del RD 609/2026).

Lo que no está garantizado es el dinero. Cada año necesita convocatoria y presupuesto: la de 2026 se cierra el 31/12/2026 a las 14:00 y la de 2027 aún no se ha publicado.

Lo que hay que entender: MOVES ha muerto, vive Auto+

Plan MOVES IIIPrograma Auto+
EstadoCerrado (31/12/2025)Bases en vigor hasta el 31/12/2030; dinero por convocatoria anual
GestiónCCAA (cada una su convocatoria)Ministerio de Industria y Turismo
Cuantía máxima7.000 € (con achatarramiento)4.500 €
AchatarramientoObligatorio para la ayuda máximaNo exigido
Criterio extra·Premia vehículo europeo y económico
Dotación 2026·400 millones €, retroactivo al 1/1/2026

El cambio de nombre no es cosmético. El Auto+ prima explícitamente la fabricación europea y los vehículos de precio contenido, mientras que el MOVES trataba igual a un utilitario que a un SUV premium.

⚠️ Si encuentras páginas (incluidas algunas nuestras antiguas, que estamos corrigiendo) hablando de un “Plan MOVES IV 2026” o “MOVES IV 2027”, ignóralas: ese programa no existe. La referencia válida es el Programa Auto+ del Ministerio de Industria y Turismo.

¿Qué sabemos ya de 2027?

✅ Confirmado

  • Las bases siguen en vigor. El RD 609/2026 llega hasta el 31 de diciembre de 2030, así que 2027 está dentro de su plazo.
  • Mientras no se cambie el real decreto, la estructura se mantiene: más porcentaje para eléctricos puros, para los económicos y para los de fabricación europea.
  • Y no hará falta achatarrar, a diferencia del viejo MOVES III.

⏳ Lo que corre prisa: el dinero de 2026

  • Se puede acabar antes del 31 de diciembre. Mira la barra de arriba: es el panel oficial del Ministerio. Cuando se agota, las solicitudes pasan a una lista de espera que no da derecho a cobrar.

❓ Pendiente de confirmar

  • La convocatoria y el dinero de 2027. Los 400 millones son de 2026. Para 2027 hace falta una convocatoria nueva con su presupuesto, y hoy no está publicada.
  • Si se ajustan las cuantías. Es habitual que estos programas recalibren importes según cómo haya ido el consumo del año anterior.

🚩 Lo que NO deberías dar por hecho

Cualquier artículo que te dé hoy cifras exactas de ayudas para 2027 está especulando. Nosotros incluidos: lo honesto es decir que las bases existen hasta 2030, pero el dinero de 2027 no está convocado. Cuando salga en el BOE, lo contamos aquí.

Lo que acaba el 31 de diciembre de 2026

Si estás pensando en comprar en los próximos meses, esto es lo que cambia con el año:

  • La solicitud del Auto+ de 2026 se puede presentar hasta el 31/12/2026 a las 14:00. O hasta que se acabe el dinero, si pasa antes.
  • El coche tiene que estar matriculado a tu nombre para pedirla: la solicitud lleva los datos de matriculación (RD 609/2026). Si lo compras en diciembre y te lo entregan en enero, no entra en la convocatoria de 2026 y dependes de que salga la de 2027.
  • Si el dinero se acaba antes, tu solicitud pasa a una lista de espera. Solo cobra si alguien de delante renuncia o desiste: no da derecho a la ayuda.
  • La deducción del 15 % en el IRPF por comprar un eléctrico (hasta 3.000 € por el coche y 600 € por el punto de recarga) está prorrogada hasta el 31/12/2026. Para 2027 no hay prórroga aprobada.

Las cuentas de lo que te juegas si esperas están en ¿comprar en 2026 o esperar a 2027?.

La pregunta práctica: ¿espero a 2027 para comprar?

Aquí va la cuenta que casi nadie hace. Supongamos que esperas un año para ver si las ayudas de 2027 son mejores:

ConceptoComprando ahoraEsperando a 2027
Ayuda Auto+Hasta 4.500 €, si queda dineroSin convocatoria publicada
Ahorro en combustible (12 meses, 15.000 km)~1.400 €0 €
RiesgoQue se acabe el dinero de 2026 antes del 31/12Que no haya convocatoria o traiga menos dinero

Traducción: esperar un año te cuesta unos 1.400 € de combustible que no ahorras, a cambio de una ayuda que hoy no existe y que podría ser igual o peor. Y si vas a comprar este año, no lo dejes para diciembre: el dinero puede acabarse antes. La espera solo compensa si el modelo concreto que quieres no existe todavía: por ejemplo si esperas al Volkswagen de unos 20.000 € anunciado para 2027. Los urbanos europeos que se esperaban (ID. Polo, Raval, Epiq, EV2) ya se venden.

Calcula tu caso concreto en el simulador de ayudas.

Cómo prepararte hoy para pedir la ayuda en 2027

Los que se quedan sin ayuda no suelen ser los que llegan tarde: son los que llegan con la documentación mal. Tres cosas que puedes dejar listas desde ya:

  1. Certificado digital o Cl@ve en vigor. Es el cuello de botella nº 1 y renovarlo tarda días.
  2. Estar al corriente con Hacienda y Seguridad Social. Es requisito y se comprueba automáticamente.
  3. El descuento obligatorio, en la factura. El Auto+ exige que el fabricante o el concesionario te rebaje al menos 1.000 € (sin impuestos), con un concepto ligado al programa. Si no aparece, pregunta antes de firmar.

La wallbox no entra en el Auto+: se paga entera. Lo que sí puedes adelantar es el presupuesto de instalación y, si vives en un piso, la comunicación a la comunidad (art. 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal).

Los errores concretos que dejan sin ayuda están recopilados aquí: errores que te dejan sin la ayuda.

🔌 El punto de recarga: lo que puedes resolver sin esperar a nadie

La ayuda a la compra depende del Gobierno. La instalación de tu wallbox, no. Y es la parte que más tarda: presupuesto, permisos de comunidad y a veces ampliación de potencia contratada.

No compres la wallbox todavía: espera a tener el coche, porque la potencia y el cable dependen de él. Lo que sí puedes hacer ya es saber cuánto te costará instalarla en tu plaza: pide precio a un instalador de tu zona.

📘 Guía del coche eléctrico (ebook de 19 páginas): el Programa Auto+ paso a paso, cómo elegir modelo, la wallbox, la recarga, el seguro y la fiscalidad. El capítulo 1 es gratis. 19,99 €.

Resumen en cinco líneas

  1. No habrá MOVES IV: el programa vigente es el Auto+.
  2. Sus bases siguen hasta 2030, pero el dinero de 2027 aún no está convocado.
  3. Cuantía actual: hasta 4.500 €, sin achatarramiento obligatorio.
  4. El dinero de 2026 puede acabarse antes del 31 de diciembre: mira cuánto queda arriba.
  5. Esperar a 2027 solo compensa si el coche que quieres aún no existe.

🔧 ¿Vas a necesitar cargar en casa? La wallbox es el gasto que más gente descubre tarde, y desde 2026 ya no está subvencionada. Dinos tu provincia y tu tipo de plaza y un instalador de tu zona te dará el precio, gratis: pedir precio.

Lecturas relacionadas:

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📘

El dinero del Auto+ se acaba antes que el plazo

Hay 350 millones para los particulares y a 16 de octubre ya se había pedido el 74 %. Si se agota, las solicitudes que lleguen después van a una lista de espera que no da derecho a cobrar. Déjame el correo y te aviso si cambia el plazo o si se acerca el final.

Sin spam y sin ceder tu correo a nadie. Para darte de baja, contesta a cualquier correo nuestro.

Escrito por

David Sousa Conde

Llevo ahorrove.es. Buena parte de los textos los redacta un asistente de IA; las cifras de ayudas se comprueban contra el BOE y los precios en la web de cada marca. No he probado los coches: cuando algo es una estimación, lo digo.

🗓️ Última revisión: 22 de octubre de 2026

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