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BYD Dolphin Surf vs Dacia Spring
BYD Dolphin Surf (20.140 €, 220 km) o Dacia Spring (17.225 €, 226 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
Entre el BYD Dolphin Surf y el Dacia Spring hay 2.915 € de diferencia, un 14 %. Eso va primero porque es lo que decide en la mayoría de los casos: el Dacia Spring parte más barato y el BYD Dolphin Surf te va a pedir ese dinero de más. En autonomía no están igualados: el Dacia Spring homologa 6 km más. Si haces viajes largos a menudo, esa cifra pesa más que los euros de arriba. Y el BYD Dolphin Surf es el más rápido de los dos en el 0-100, por si eso cuenta en tu caso. Debajo tienes la tabla cara a cara y un veredicto por perfiles. No cuál es mejor coche: cuál es mejor para lo que vas a hacer con él.
A 
BYD
Dolphin Surf
desde 20.140 €
VS
B 
Dacia
Spring
desde 17.225 €
Especificación BYD Dolphin Surf Dacia Spring
Precio desde desde 20.140 € desde 17.225 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento urbano urbano
Autonomía WLTP 220 km 226 km
Consumo 15,5 kWh/100 km 12,4 kWh/100 km
Batería útil 30 kWh 24,3 kWh
Potencia 88 CV 71 CV
0-100 km/h 11,1 s 12,3 s
Carga rápida DC 65 kW 40 kW
Plazas 4 4
Ayuda Programa Auto+ 2026 ✅ Sí ✅ Sí
Veredicto rápido
- 🏷️ Dacia Spring es más barato (2.915 € de diferencia).
- 🔋 Dacia Spring ofrece más autonomía eléctrica (6 km más).
- ⚡ BYD Dolphin Surf es más rápido al 0-100 (1,2 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, BYD Dolphin Surf o Dacia Spring?
💰 Si tu prioridad es el precio
Dacia Spring
parte 2.915 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
Dacia Spring
tiene 6 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
BYD Dolphin Surf
entrega más potencia (88 CV).
Pros y contras, BYD Dolphin Surf
A✅ A favor
- Tercer eléctrico más vendido de España en 2026: 4.334 de enero a septiembre (ANFAC)
- Batería Blade LFP: química estable y carga al 100 % a diario sin penalizar
- El Boost sube a 322 km por 4.000 € más
⚠️ En contra
- El Active de acceso trae 4 plazas; la quinta cuesta 350 € y solo en Boost y Comfort
- Carga en continua de 65 kW en el Active
- No suma el tramo europeo del Auto+: su ayuda es de 3.375 €, no de 4.500 €
Pros y contras, Dacia Spring
B✅ A favor
- 17.225 € de tarifa: de los eléctricos más baratos de España
- 1.077 kg, el eléctrico más ligero a la venta
- Maletero de 288 L que llega a 1.004 L abatiendo
⚠️ En contra
- 4 plazas, no 5
- La nota de Euro NCAP que consta sigue siendo 1 estrella de 2021
- Se fabrica en China: su ayuda son 3.375 €, no 4.500 €
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