Test rápido: ¿qué coche eléctrico comprar 2026? (1 minuto)
Test interactivo 7 preguntas + recomendación 2 modelos personalizados. 13 EVs en pool: Dacia Spring, MG4, IONIQ 5, Tesla Model Y, Volvo EX90 y más.
Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
¿Quieres comprar un EV pero te abruman 84 modelos disponibles en España? Tenemos un test interactivo que te recomienda 2 modelos personalizados según tu uso real, presupuesto y setup. Tarda 1 minuto.
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Por qué un test es mejor que comparar 84 modelos
La paradoja de Hick: cuantas más opciones, peor decides. Estudios de comportamiento muestran que ante 6 opciones la gente compra. Ante 24, la mayoría procrastina meses.
Un test:
- Filtra automáticamente por tu perfil real.
- Te da 1-2 modelos en lugar de 84.
- Reduce la fricción de decisión.
Lo que NO hace nuestro test (transparencia)
- No vende nada directamente: solo te recomendamos basado en tus respuestas.
- No comparte tus datos: todo es client-side, sin servidor.
- No es marketing disfrazado: no priorizamos modelos por “comisión”.
- Sí enlazamos a Amazon los modelos recomendados (afiliación transparente).
Las 7 preguntas que hacemos
- ¿Cómo vas a usarlo?: urbano / mixto / autopista frecuente.
- ¿Cuántos km haces al día?: define autonomía mínima necesaria.
- ¿Cuántos viajes largos al año?: decide si necesitas red Supercharger.
- ¿Presupuesto tras ayudas?: desde 18.000 € hasta premium.
- ¿Setup carga en casa?: wallbox / Schuko / sin plaza.
- ¿Tamaño familia/perro?: define maletero/plazas necesario.
- ¿Qué priorizas más?: precio / autonomía / maletero / tecnología / fiabilidad.
El pool de modelos (13 EVs cubren 90 % casos)
Cubrimos desde el más barato al premium:
Urbano económico
- Dacia Spring (17.225 €, 13.850 € con la ayuda): para quien hace <50 km/día y solo urbano.
- BYD Dolphin Surf (21.000 €): equilibrado urbano.
- Citroën ë-C3 (22.000 €): fabricación europea, calidad.
- Fiat 500e (21.500 €): estilo urbano premium.
- MG4 Standard (23.000 €): mucho coche por el precio.
Familiar medio
- Volvo EX30 (33.000 €): premium pequeño.
- Renault Megane E-Tech 60 (32.000 €): familiar europeo.
- Hyundai IONIQ 5 RWD (38.500 €): el “no te equivocas”.
Viajero / autopista
- Hyundai IONIQ 6 (39.500 €): eficiencia 510 km WLTP.
- Tesla Model 3 RWD (41.000 €): red Supercharger.
Familiar grande / premium
- Tesla Model Y RWD (47.000 €): maletero gigante.
- Kia EV6 RWD (44.000 €): calidad premium.
- Volvo EX90 (75.000 €): SUV grande premium 7 plazas.
Cómo funciona el algoritmo de scoring
Cada modelo recibe puntos según:
- Match uso: 30 puntos si coincide.
- Match autonomía vs viajes: 25 puntos.
- Match presupuesto: 30 puntos.
- Match setup carga: 10 puntos.
- Match familia: 8 puntos.
- Bonus prioridad: hasta 12 puntos.
Total máximo: 115 puntos. Los 2 con más puntuación son los recomendados.
Casos especiales que el test detecta
Sin plaza ni enchufe → no recomendamos EV puro
Si respondes “sin plaza”, el test no te recomienda EV puro (sería frustrante para ti). En su lugar te sugiere:
- Híbrido enchufable etiqueta CERO (Toyota RAV4 PHEV, Volvo XC60 T8).
- Cargar en trabajo (artículo guía).
- Wallbox-en-farola si tu ayuntamiento lo tiene.
Presupuesto mínimo + viajes frecuentes → te avisa
Si tu presupuesto es 18k € pero haces viajes largos semanales, te avisa que el coche que cabe en presupuesto NO te servirá bien. Sugiere subir presupuesto o cambiar uso.
Familia grande + presupuesto bajo → realismo
Si necesitas 7 plazas con 25.000 €: te decimos que no es realista. Mejor PHEV familiar (Toyota RAV4) o esperar 2-3 años.
Tras hacer el test
El resultado tiene 4 CTAs claros:
- Ver ficha del modelo recomendado: análisis técnico detallado.
- Calculadora TCO 5 años: coste real con tus km.
- Calculadora amortización wallbox: si vas a instalar.
- Pedir presupuesto wallbox: instaladores cualificados.
¿Listo?
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Nadie cobra los 4.500 € de los que habla todo el mundo
Esa cifra es el techo, no lo que te dan.
Lo que cobras sale de sumar tramos: un eléctrico barato que no está en la Lista Blanca se queda en 3.375 €, y uno de más de 35.000 € sin impuestos importado, en 2.925 €.
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Escrito por
David Sousa Conde
Llevo ahorrove.es. Buena parte de los textos los redacta un asistente de IA; las cifras de ayudas se comprueban contra el BOE y los precios en la web de cada marca. No he probado los coches: cuando algo es una estimación, lo digo.
🗓️ Última revisión: 22 de octubre de 2026
