BMW
330e
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Foto: Damian B Oh, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Precio de partida 65.750 €
No entra en el Programa Auto+: sin impuestos cuesta unos 54.339 €, por encima del tope de 45.000 €.
Tarifa de la versión 330e xDrive Touring, con impuestos y sin descuentos de la marca , consultada el 22 de octubre de 2026 en km77.
La berlina 330e ya no se vende: solo queda el Touring de la generación anterior. El nuevo Serie 3 no tendrá enchufable hasta 2027.
El BMW 330e parte de 65.750 € en la versión 330e xDrive Touring: 292 CV y 91 km en eléctrico (WLTP) con una batería de 19,5 kWh.
No entra en el Programa Auto+: sin impuestos cuesta más de 45.000 €.
Ficha técnica resumen
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 65.750 € (330e xDrive Touring) |
| Tipo | híbrido enchufable (PHEV) |
| Segmento | Berlina |
| Autonomía eléctrica WLTP | 91 km |
| Batería | 19,5 kWh |
| Potencia | 292 CV |
| 0-100 km/h | 6 s |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | CERO |
Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.
Autonomía eléctrica real
Estimación nuestra, no una prueba propia: en uso real, entre el 70 y el 80 % del WLTP.
- Versión de acceso (91 km WLTP): unos 65-75 km en eléctrico.
La etiqueta CERO exige al menos 40 km de autonomía eléctrica homologada: la versión de acceso la cumple. Más en ZBE y etiquetas.
Carga
Un enchufable solo ahorra si lo enchufas. Sin cargar, es un coche de gasolina con una batería a cuestas: gasta más que un híbrido normal.
🔌 ¿Vas a cargarlo en casa? Pide precio de la instalación a un instalador de tu zona. Te contesta él, con su presupuesto.
Seguro
El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.
¿A quién le encaja el BMW 330e?
Le encaja a quien:
- Puede enchufarlo casi todos los días.
- Sus trayectos diarios caben en unos 65 km en eléctrico.
- Hace viajes largos a menudo y no quiere depender de cargadores.
No le encaja a quien:
- No va a poder enchufarlo: gasta más que un híbrido normal.
- Puede cargar en casa y viaja poco: un eléctrico cobra más ayuda y gasta menos.
- Quiere ayuda del Auto+: por precio no entra.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? Ninguna: sin impuestos cuesta más de 45.000 €, el tope del Programa Auto+. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 19,5 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 2,92 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.
¿Compensa un enchufable sin enchufarlo? No. Sin cargar, arrastra el peso de la batería y gasta más que un híbrido normal. Solo compensa si lo enchufas casi a diario.
Veredicto
“La berlina deportiva PHEV de referencia. Placer dinámico + etiqueta CERO.”
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