BMW eléctricos e híbridos 2026
5 modelos de BMW a la venta en España, desde 49.800 € y con hasta 637 km de autonomía homologada. Están todos, con el precio que pagarías después de la ayuda del Auto+, que no es la misma para todos: depende de dónde se monte cada coche.
| Modelo | Tipo | Precio desde | Autonomía | Potencia |
|---|---|---|---|---|
| iX1 | eléctricos | 49.800 € | 516 km | 204 CV |
| X1 xDrive30e | híbridos enchufables (PHEV) | 56.800 € | 83 km | 245 CV |
| iX3 | eléctricos | 64.250 € | 637 km | 320 CV |
| 330e | híbridos enchufables (PHEV) | 65.750 € | 91 km | 292 CV |
| iX | eléctricos | 87.850 € | 602 km | 408 CV |
Todos los modelos BMW
⚡ Eléctrico Auto+ BMW
iX1
Desde
49.800 €
- Autonomía
- 516 km
- Potencia
- 204 CV
- 0-100
- 8,6s
🔌 PHEV BMW
X1 xDrive30e
Desde
56.800 €
- Autonomía
- 83 km
- Potencia
- 245 CV
- 0-100
- 6,8s
⚡ Eléctrico BMW
iX3
Desde
64.250 €
- Autonomía
- 637 km
- Potencia
- 320 CV
- 0-100
- 5,9s
🔌 PHEV BMW
330e
Desde
65.750 €
- Autonomía
- 91 km
- Potencia
- 292 CV
- 0-100
- 6s
⚡ Eléctrico BMW
iX
Desde
87.850 €
- Autonomía
- 602 km
- Potencia
- 408 CV
- 0-100
- 5,1s
Cuánta ayuda del Auto+ te toca con un BMW
El titular del Programa Auto+ son 4.500 €, pero eso es el techo de quien cumple todos los tramos. Lo que cobras de verdad sale de sumar tres: el eléctrico (50 % si es 100 % eléctrico, 25 % si es enchufable), el económico (25 % por debajo de 35.000 € sin IVA, 15 % entre 35.000 y 45.000) y el europeo (hasta un 25 % más). Ese último lo decide la Lista Blanca que publica el Ministerio de Industria, no dónde leas que se fabrica el coche.
Por eso dos BMW distintos pueden cobrar ayudas distintas. Esta tabla da la cifra de cada modelo para un particular, con la Lista Blanca del 14/10/2026. Siempre si queda dinero en la convocatoria: se puede agotar antes del 31 de diciembre.
| Modelo | Precio | Ayuda (particular) | Te queda en |
|---|---|---|---|
| BMW iX1 | 49.800 € | 4.050 € (90 %) | 45.750 € |
| BMW X1 xDrive30e | 56.800 € | No entra | — |
| BMW iX3 | 64.250 € | No entra | — |
| BMW 330e | 65.750 € | No entra | — |
| BMW iX | 87.850 € | No entra | — |
A esa ayuda se le suma el descuento obligatorio de 1.000 € que tiene que aplicar el concesionario, y la deducción del 15 % en el IRPF. Lo que no entra es el achatarramiento: el Auto+ no lo contempla, eso era del MOVES III y cerró el 31 de diciembre de 2025. 4 modelos de la gama se quedan fuera por pasar del tope de 45.000 € sin impuestos.