iX3

El BMW iX3 parte de 64.250 € en la versión iX3 40, que homologa 637 km WLTP con 82,6 kWh y 320 CV. La que más lejos llega, la iX3 50 xDrive, homologa 805 km y cuesta 73.150 €.

No entra en el Programa Auto+: sin impuestos cuesta más de 45.000 €.

Versiones y precios en España

Tarifa con impuestos y sin descuentos, consultada en km77 el 22 de octubre de 2026 (tarifa de 10/2026).

Versión	PVP	Con el Auto+	Potencia	Autonomía
iX3 40	64.250 €	sin ayuda	320 CV	637 km
iX3 40 xDrive	66.800 €	sin ayuda	374 CV	621 km
iX3 50 xDrive	73.150 €	sin ayuda	469 CV	805 km

De la versión de acceso a la que más autonomía tiene hay 8.900 € y 168 km.

Ficha técnica resumen

Dato	Valor
Precio desde	64.250 € (iX3 40)
Tipo	eléctrico (BEV)
Segmento	SUV
Autonomía WLTP	637 km · hasta 805 km
Batería	82,6 kWh · 82,8 kWh · 108,7 kWh
Potencia	320-469 CV
0-100 km/h	5,9 s (versión de acceso)
Consumo WLTP	14,5 kWh/100 km
Carga DC	300 kW · 400 kW (iX3 50 xDrive)
Carga AC	22 kW
Maletero	520 litros
Largo	4,78 m
Plazas	5
Etiqueta DGT	CERO

Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.

Lo que hace único al BMW iX3 (2026)

El nuevo BMW iX3 lanzado a finales de 2025 estrena la plataforma Neue Klasse: la primera arquitectura eléctrica nativa de BMW. Es un salto generacional sobre el iX3 anterior (que era un X3 eléctrico):

Neue Klasse: la nueva era BMW

La plataforma nueva trae:

• Arquitectura 800V (carga ultra-rápida).
• Batería prismática nueva (mayor densidad).
• Hasta 805 km WLTP en el iX3 50 xDrive (73.150 €).
• Eficiencia 16 kWh/100 km mixto (excelente para el tamaño).
• V2L 3,7 kW de serie.

Interior iX3 2026: BMW puro

Después del experimento iX con volante hexagonal y pantallas exageradas, el iX3 vuelve a un BMW clásico:

• Pantalla curva dual 14,9” + 10,25”.
• iDrive 10 (nuevo sistema, mucho más rápido).
• Volante redondo tradicional.
• Botones físicos para climatización.
• Head-Up Display panorámico (opcional).
• Sonido Bowers & Wilkins 18 altavoces.

Carga y velocidad

• Carga en continua de hasta 400 kW, según BMW.
• 10-80% en 20 min en cargadores ultra-rápidos.
• 11 kW trifásico en casa de serie.

Para quién:

✅ Perfecto si:

• Buscas SUV eléctrico premium alemán real.
• Prioridad: autonomía máxima (805 km: el más alto).
• Vas a hacer muchos viajes largos (carga 400 kW salva paradas).
• Aceptas pagar por la marca BMW.

❌ Pasa si:

• Presupuesto <60.000 €.
• No necesitas 800 km WLTP (valen 500 km para la mayoría).
• Prefieres Tesla por software superior.

Autonomía estimada en uso real

Estimación nuestra, no una prueba propia: a 120 km/h, en torno al 67 % del WLTP; en invierno, en torno al 55 %.

	Acceso (637 km)	iX3 50 xDrive
WLTP	637 km	805 km
Autovía a 120 km/h	~425 km	~540 km
Autovía en invierno	~350 km	~445 km

Carga

En casa. Con una wallbox de 7,4 kW, de vacío a lleno en unas 12 horas. Para el día a día no hace falta llenarlo: 50 km son unos 7,3 kWh, poco más de una hora de wallbox.

En carretera. Pico de 300 kW en continua (400 kW en la iX3 50 xDrive).

Lo que cuesta. Con 14,5 kWh/100 km y la luz de horas valle a 0,15 €/kWh, unos 2,17 € cada 100 km.

🔌 ¿Vas a cargarlo en casa? Pide precio de la instalación a un instalador de tu zona. Te contesta él, con su presupuesto.

Espacio

• Plazas: 5.
• Maletero: 520 litros (km77, versión de acceso).
• Largo: 4,78 m.

Seguro

El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.

¿A quién le encaja el BMW iX3?

Le encaja a quien:

• Puede cargar en casa o en el trabajo.
• Hace viajes: la iX3 50 xDrive homologa 805 km y carga a 300 kW.
• Necesita sitio: 520 litros de maletero.

No le encaja a quien:

• No tiene dónde cargar a diario.
• Quiere ayuda del Auto+: por precio no entra.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? Ninguna: sin impuestos cuesta más de 45.000 €, el tope del Programa Auto+. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.

¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 82,6 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 12,39 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.

¿Llega de Madrid a Valencia sin parar? Son unos 360 km. A 120 km/h calculamos unos 540 km con la iX3 50 xDrive: se puede sin parar si sales con la batería llena y no hace frío.

¿Tiene etiqueta CERO? Sí, por ser eléctrico. Ver ZBE y etiqueta CERO.

Veredicto

“El primer BMW de la Neue Klasse: mucha autonomía y carga muy rápida. No entra en el Auto+ por precio.”

Lecturas recomendadas

• Mejor SUV eléctrico 2026
• Guía para comprar tu primer EV
• Cuánto cuesta cargar en casa
• Qué sustituyó al MOVES III
• Coste real de un EV a 5 años