Hyundai
Inster
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Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Precio de partida 25.140 €
Con el Auto+ 21.765 €
A un particular le tocan 3.375 € (75 %): eléctrico 50 % + económico 25 %. No suma el tramo europeo: no está en la Lista Blanca del Programa Auto+ (versión del 14/10/2026). Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
Tarifa de la versión Inster Klass 97 CV 42 kWh, con impuestos y sin descuentos de la marca , consultada el 22 de octubre de 2026 en km77.
El Inster hace hasta 355 km con la batería grande, de 49 kWh, y mide menos que un Polo. Esa es toda su gracia, y es mucha: es de los pocos urbanos que sirven de verdad para salir de la ciudad.
Ahora la parte incómoda. Se fabrica en Corea, así que no suma el tramo europeo del Programa Auto+. Su ayuda son 3.375 €, no los 4.500 € del titular.
Desde 25.140 € con la batería de 42 kWh (327 km WLTP), que con la ayuda aplicada se quedan en 21.765 €. Y un dato que conviene tener antes de ir al concesionario: a ese precio, el Renault 5 cuesta lo mismo y sí puede llegar a los 4.500 €.
Versiones y precios en España
Tarifa con impuestos y sin descuentos, consultada en km77 el 22 de octubre de 2026 (tarifa de 12/2025).
| Versión | PVP | Con el Auto+ | Potencia | Autonomía |
|---|---|---|---|---|
| Inster Klass 97 CV 42 kWh | 25.140 € | 21.765 € | 97 CV | 327 km |
| Inster Maxx 97 CV 42 kWh | 26.840 € | 23.465 € | 97 CV | 327 km |
| Inster Maxx 115 CV 49 kWh | 28.150 € | 24.775 € | 115 CV | 370 km |
| Inster Maxx Cross 115 CV 49 kWh | 29.650 € | 26.275 € | 115 CV | 360 km |
| Inster Tecno 115 CV 49 kWh | 31.450 € | 28.075 € | 115 CV | 360 km |
| Inster Tecno Cross 115 CV 49 kWh | 32.850 € | 29.475 € | 115 CV | 360 km |
De la versión de acceso a la que más autonomía tiene hay 3.010 € y 43 km.
Ficha técnica resumen
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 25.140 € (Inster Klass 97 CV 42 kWh) · Con el Auto+: 21.765 € |
| Tipo | eléctrico (BEV) |
| Segmento | Urbano |
| Autonomía WLTP | 327 km · hasta 370 km |
| Batería | 42 kWh |
| Potencia | 97-115 CV |
| 0-100 km/h | 11,7 s (versión de acceso) |
| Consumo WLTP | 14,3 kWh/100 km |
| Carga DC | 73 kW · 85 kW (Inster Maxx 115 CV 49 kWh) |
| Carga AC | 11 kW |
| Maletero | 280 litros |
| Largo | 3,83 m |
| Plazas | 4 |
| Etiqueta DGT | CERO |
Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.
Autonomía estimada en uso real
Estimación nuestra, no una prueba propia: a 120 km/h, en torno al 67 % del WLTP; en invierno, en torno al 55 %.
| Acceso (327 km) | Inster Maxx 115 CV 49 kWh | |
|---|---|---|
| WLTP | 327 km | 370 km |
| Autovía a 120 km/h | ~220 km | ~250 km |
| Autovía en invierno | ~180 km | ~205 km |
Carga
En casa. Con una wallbox de 7,4 kW, de vacío a lleno en unas 6 horas. Para el día a día no hace falta llenarlo: 50 km son unos 7,2 kWh, poco más de una hora de wallbox.
En carretera. Pico de 73 kW en continua (85 kW en la Inster Maxx 115 CV 49 kWh).
Lo que cuesta. Con 14,3 kWh/100 km y la luz de horas valle a 0,15 €/kWh, unos 2,15 € cada 100 km.
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Espacio
- Plazas: 4.
- Maletero: 280 litros (km77, versión de acceso).
- Largo: 3,83 m.
Seguro
El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.
¿A quién le encaja el Hyundai Inster?
Le encaja a quien:
- Puede cargar en casa o en el trabajo.
- Aparca en ciudad: mide 3,83 m.
No le encaja a quien:
- No tiene dónde cargar a diario.
- Hace autovía a menudo con la versión de acceso: unos 220 km a 120 km/h.
- Quiere paradas cortas en viaje: carga a 73 kW.
- Esperaba los 4.500 € de ayuda: le tocan 3.375 €.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? 3.375 € a un particular, en todas las versiones. No suma el tramo europeo: no está en la Lista Blanca. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 42 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 6,30 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.
¿Llega de Madrid a Valencia sin parar? Son unos 360 km. A 120 km/h calculamos unos 250 km con la Inster Maxx 115 CV 49 kWh: toca parar una vez a cargar.
¿Tiene etiqueta CERO? Sí, por ser eléctrico. Ver ZBE y etiqueta CERO.
Veredicto
“Urbano eléctrico que sirve también para salir de la ciudad. Con el Programa Auto+ se queda en 21.765 €.”
Lecturas recomendadas
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