Kia
Niro PHEV
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Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Precio de su última tarifa 35.490 €
Con el Auto+ 33.240 €
A un particular le tocan 2.250 € (50 %): eléctrico 25 % + económico 25 %. No suma el tramo europeo: no está en la Lista Blanca del Programa Auto+ (versión del 14/10/2026). Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
Ya no se vende nuevo en España. Kia ha dejado el Niro solo en versión híbrida: el enchufable ya no se vende nuevo.
El Kia Niro PHEV ya no se vende nuevo en España: la última que conocemos es de 35.490 €. La ficha queda para quien lo busca de segunda mano o en stock. Esa versión tiene 183 CV y homologa 65 km en eléctrico (WLTP) con una batería de 11,1 kWh.
Si encuentras una unidad nueva a ese precio, a un particular le tocarían 2.250 € del Programa Auto+ (no suma el tramo europeo: no está en la Lista Blanca), si queda dinero en la convocatoria.
Ficha técnica resumen
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 35.490 € (última tarifa conocida) · Con el Auto+: 33.240 € |
| Tipo | híbrido enchufable (PHEV) |
| Segmento | SUV |
| Autonomía eléctrica WLTP | 65 km |
| Batería | 11,1 kWh |
| Potencia | 183 CV |
| 0-100 km/h | 9,8 s |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | CERO |
Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.
Autonomía eléctrica real
Estimación nuestra, no una prueba propia: en uso real, entre el 70 y el 80 % del WLTP.
- Versión de acceso (65 km WLTP): unos 45-50 km en eléctrico.
La etiqueta CERO exige al menos 40 km de autonomía eléctrica homologada: la versión de acceso la cumple. Más en ZBE y etiquetas.
Carga
Un enchufable solo ahorra si lo enchufas. Sin cargar, es un coche de gasolina con una batería a cuestas: gasta más que un híbrido normal.
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Seguro
El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.
¿A quién le encaja el Kia Niro PHEV?
Le encaja a quien:
- Puede enchufarlo casi todos los días.
- Sus trayectos diarios caben en unos 45 km en eléctrico.
- Hace viajes largos a menudo y no quiere depender de cargadores.
No le encaja a quien:
- No va a poder enchufarlo: gasta más que un híbrido normal.
- Puede cargar en casa y viaja poco: un eléctrico cobra más ayuda y gasta menos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? 2.250 € a un particular. No suma el tramo europeo: no está en la Lista Blanca. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 11,1 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 1,66 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.
¿Compensa un enchufable sin enchufarlo? No. Sin cargar, arrastra el peso de la batería y gasta más que un híbrido normal. Solo compensa si lo enchufas casi a diario.
Veredicto
“PHEV con sentido si puedes cargar en casa y haces >20.000 km/año mayoritariamente urbanos.”
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