BMW
Foto: © M 93, Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de
Precio de partida 49.800 €
Con el Auto+ 45.750 €
A un particular le tocan 4.050 € (90 %): eléctrico 50 % + económico 15 % + europeo 25 %. Está en la Lista Blanca del Programa Auto+ (versión del 14/10/2026). Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
Tarifa de la versión iX1 eDrive20, con impuestos y sin descuentos de la marca , consultada el 22 de octubre de 2026 en km77.
El BMW iX1 parte de 49.800 € en la versión iX1 eDrive20, que homologa 516 km WLTP con 65,2 kWh y 204 CV.
Con el Programa Auto+, a un particular le tocan 4.050 € en la versión de acceso. Se queda en 45.750 €, si queda dinero en la convocatoria.
Versiones y precios en España
Tarifa con impuestos y sin descuentos, consultada en km77 el 22 de octubre de 2026 (tarifa de 03/2026).
| Versión | PVP | Con el Auto+ | Potencia | Autonomía |
|---|---|---|---|---|
| iX1 eDrive20 | 49.800 € | 45.750 € | 204 CV | 516 km |
| iX1 xDrive30 | 57.300 € | sin ayuda | 313 CV | 468 km |
Ficha técnica resumen
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 49.800 € (iX1 eDrive20) · Con el Auto+: 45.750 € |
| Tipo | eléctrico (BEV) |
| Segmento | SUV |
| Autonomía WLTP | 516 km |
| Batería | 65 kWh · 65,2 kWh |
| Potencia | 204-313 CV |
| 0-100 km/h | 8,6 s (versión de acceso) |
| Consumo WLTP | 14,2 kWh/100 km |
| Carga DC | 130 kW |
| Carga AC | 22 kW |
| Maletero | 490 litros |
| Largo | 4,50 m |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | CERO |
Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.
Autonomía estimada en uso real
Estimación nuestra, no una prueba propia: a 120 km/h, en torno al 67 % del WLTP; en invierno, en torno al 55 %.
- Autovía a 120 km/h: ~345 km.
- Autovía en invierno: ~285 km.
- En ciudad suele superar el WLTP: a poca velocidad un eléctrico gasta menos.
Carga
En casa. Con una wallbox de 7,4 kW, de vacío a lleno en unas 10 horas. Para el día a día no hace falta llenarlo: 50 km son unos 7,1 kWh, poco más de una hora de wallbox.
En carretera. Pico de 130 kW en continua.
Lo que cuesta. Con 14,2 kWh/100 km y la luz de horas valle a 0,15 €/kWh, unos 2,13 € cada 100 km.
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Espacio
- Plazas: 5.
- Maletero: 490 litros (km77, versión de acceso).
- Largo: 4,50 m.
Seguro
El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.
¿A quién le encaja el BMW iX1?
Le encaja a quien:
- Puede cargar en casa o en el trabajo.
- Hace viajes: 516 km homologados y carga a 130 kW.
- Necesita sitio: 490 litros de maletero.
No le encaja a quien:
- No tiene dónde cargar a diario.
- Esperaba los 4.500 € de ayuda: le tocan 4.050 €.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? Depende de la versión: 4.050 € en la de acceso; las más caras cobran menos o nada, porque la ayuda baja al pasar de 35.000 € sin impuestos y desaparece por encima de 45.000 €. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 65,2 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 9,78 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.
¿Llega de Madrid a Valencia sin parar? Son unos 360 km. A 120 km/h calculamos unos 345 km por carga: toca parar una vez a cargar.
¿Tiene etiqueta CERO? Sí, por ser eléctrico. Ver ZBE y etiqueta CERO.
Veredicto
“El SUV eléctrico premium más equilibrado. Si buscas lujo compacto, es la referencia.”
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