Hyundai
Tucson PHEV
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Foto: Alexander-93, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Precio de partida 43.625 €
Con el Auto+ 41.150 €
A un particular le tocan 2.475 € (55 %): eléctrico 25 % + económico 15 % + europeo 15 %. Está en la Lista Blanca del Programa Auto+ (versión del 14/10/2026). Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
Tarifa de la versión Tucson Klass 1.6 T-GDi PHEV 288 CV, con impuestos y sin descuentos de la marca , consultada el 22 de octubre de 2026 en km77.
El Hyundai Tucson PHEV parte de 43.625 € en la versión Tucson Klass 1.6 T-GDi PHEV 288 CV: 288 CV y 70 km en eléctrico (WLTP) con una batería de 13,8 kWh.
Con el Programa Auto+, a un particular le tocan 2.475 € en la versión de acceso. Se queda en 41.150 €, si queda dinero en la convocatoria.
Versiones y precios en España
Tarifa con impuestos y sin descuentos, consultada en km77 el 22 de octubre de 2026 (tarifa de 02/2026).
| Versión | PVP | Con el Auto+ | Potencia | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| Tucson Klass 1.6 T-GDi PHEV 288 CV | 43.625 € | 41.150 € | 288 CV | 70 km |
| Tucson Black Line 1.6 T-GDi PHEV 288 CV | 45.475 € | 43.000 € | 288 CV | 70 km |
| Tucson Tecno 1.6 T-GDi PHEV 288 CV | 49.575 € | 47.100 € | 288 CV | 68 km |
| Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV 288 CV | 50.325 € | 47.850 € | 288 CV | 67 km |
| Tucson Tecno 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x4 | 52.375 € | 49.900 € | 288 CV | 68 km |
| Tucson Style 1.6 T-GDi PHEV 288 CV | 53.025 € | 50.550 € | 288 CV | 67 km |
| Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x4 | 53.125 € | 50.650 € | 288 CV | 67 km |
| Tucson Style 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x4 | 55.825 € | sin ayuda | 288 CV | 67 km |
| Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 288 CV 4x4 | 56.825 € | sin ayuda | 288 CV | 63 km |
Ficha técnica resumen
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 43.625 € (Tucson Klass 1.6 T-GDi PHEV 288 CV) · Con el Auto+: 41.150 € |
| Tipo | híbrido enchufable (PHEV) |
| Segmento | SUV |
| Autonomía eléctrica WLTP | 70 km |
| Batería | 13,8 kWh |
| Potencia | 288 CV |
| 0-100 km/h | 7,5 s |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | CERO |
Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.
Autonomía eléctrica real
Estimación nuestra, no una prueba propia: en uso real, entre el 70 y el 80 % del WLTP.
- Versión de acceso (70 km WLTP): unos 50-55 km en eléctrico.
La etiqueta CERO exige al menos 40 km de autonomía eléctrica homologada: la versión de acceso la cumple. Más en ZBE y etiquetas.
Carga
Un enchufable solo ahorra si lo enchufas. Sin cargar, es un coche de gasolina con una batería a cuestas: gasta más que un híbrido normal.
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Seguro
El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.
¿A quién le encaja el Hyundai Tucson PHEV?
Le encaja a quien:
- Puede enchufarlo casi todos los días.
- Sus trayectos diarios caben en unos 50 km en eléctrico.
- Hace viajes largos a menudo y no quiere depender de cargadores.
No le encaja a quien:
- No va a poder enchufarlo: gasta más que un híbrido normal.
- Puede cargar en casa y viaja poco: un eléctrico cobra más ayuda y gasta menos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? Depende de la versión: 2.475 € en la de acceso; las más caras cobran menos o nada, porque la ayuda baja al pasar de 35.000 € sin impuestos y desaparece por encima de 45.000 €. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 13,8 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 2,07 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.
¿Compensa un enchufable sin enchufarlo? No. Sin cargar, arrastra el peso de la batería y gasta más que un híbrido normal. Solo compensa si lo enchufas casi a diario.
Veredicto
“SUV familiar PHEV potente y con AWD. Alternativa inteligente al Ford Kuga.”
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