SEAT
León e-Hybrid
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Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Precio de partida 40.440 €
Con el Auto+ 37.065 €
A un particular le tocan 3.375 € (75 %): eléctrico 25 % + económico 25 % + europeo 25 %. Está en la Lista Blanca del Programa Auto+ (versión del 14/10/2026). Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
Tarifa de la versión León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style, con impuestos y sin descuentos de la marca , consultada el 22 de octubre de 2026 en km77. La marca anuncia un descuento de 6.000 € sobre ese precio; pídelo por escrito.
El SEAT León e-Hybrid parte de 40.440 € en la versión León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style: 204 CV y 133 km en eléctrico (WLTP) con una batería de 19,7 kWh.
Con el Programa Auto+, a un particular le tocan 3.375 € en la versión de acceso. Se queda en 37.065 €, si queda dinero en la convocatoria.
Versiones y precios en España
Tarifa con impuestos y sin descuentos, consultada en km77 el 22 de octubre de 2026 (tarifa de 06/2026). km77 recoge descuentos de la marca en algunas versiones: pídelos por escrito.
| Versión | PVP | Con el Auto+ | Potencia | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style | 40.440 € | 37.065 € | 204 CV | 133 km |
| León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG FR | 41.850 € | 38.475 € | 204 CV | 131 km |
| León Sportstourer 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style | 42.210 € | 38.835 € | 204 CV | 131 km |
| León Sportstourer 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG FR | 43.540 € | 40.615 € | 204 CV | 131 km |
Ficha técnica resumen
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 40.440 € (León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style) · Con el Auto+: 37.065 € |
| Tipo | híbrido enchufable (PHEV) |
| Segmento | Compacto |
| Autonomía eléctrica WLTP | 133 km |
| Batería | 19,7 kWh |
| Potencia | 204 CV |
| 0-100 km/h | 7,7 s |
| Carga DC | 50 kW |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | CERO |
Datos de km77 de la versión de acceso salvo que se diga otra cosa.
Autonomía eléctrica real
Estimación nuestra, no una prueba propia: en uso real, entre el 70 y el 80 % del WLTP.
- Versión de acceso (133 km WLTP): unos 95-105 km en eléctrico.
La etiqueta CERO exige al menos 40 km de autonomía eléctrica homologada: la versión de acceso la cumple. Más en ZBE y etiquetas.
Carga
En continua. Admite 50 kW, algo poco habitual en un enchufable.
Un enchufable solo ahorra si lo enchufas. Sin cargar, es un coche de gasolina con una batería a cuestas: gasta más que un híbrido normal.
🔌 ¿Vas a cargarlo en casa? Pide precio de la instalación a un instalador de tu zona. Te contesta él, con su presupuesto.
Seguro
El precio del seguro depende más de ti que del coche: edad, años de carné, código postal y dónde duerme. Por eso no damos una cifra. Pide precio con tus datos: cotizador de seguro para eléctricos · cómo elegir el seguro. Y antes de firmar la compra, pide por escrito la garantía del coche y la de la batería, en años y kilómetros.
¿A quién le encaja el SEAT León e-Hybrid?
Le encaja a quien:
- Puede enchufarlo casi todos los días.
- Sus trayectos diarios caben en unos 95 km en eléctrico.
- Hace viajes largos a menudo y no quiere depender de cargadores.
No le encaja a quien:
- No va a poder enchufarlo: gasta más que un híbrido normal.
- Puede cargar en casa y viaja poco: un eléctrico cobra más ayuda y gasta menos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta ayuda del Auto+ le toca? Depende de la versión: 3.375 € en la de acceso; las más caras cobran menos, porque la ayuda baja al pasar de 35.000 € sin impuestos. Siempre que quede dinero en la convocatoria. Calcula tu caso.
¿Cuánto cuesta llenarlo en casa? 19,7 kWh a 0,15 €/kWh en horas valle, unos 2,95 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.
¿Compensa un enchufable sin enchufarlo? No. Sin cargar, arrastra el peso de la batería y gasta más que un híbrido normal. Solo compensa si lo enchufas casi a diario.
Veredicto
“El PHEV español más completo. Mismo paquete VW Golf eHybrid pero más barato.”
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